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エイコー運輸㈱代表の鳥海です
ドライバー教育②
まずは聞く・・・これですね!
たとえ言い訳がましい話かもしれませんが、聞くそして聞く、余りにも言い訳がましいかもしれませんが我慢して聞く。聞くことに徹する。
まーこれが意外と大変なんですよね!
自分の都合のいいことばかりを言ってくるドライバーさん、自分が悪いということを認識して話を聞き言葉を発するドライバーさん。
もちろん、自分が悪いと認識してくれていれば、事故原因、対策などを非常に立てやすい。
しかし、自分が悪く無いと認識の上での話だと、お客様の環境、荷姿など自分以外に目が行くと厄介な話になる。
事故の原因だの対策だの言う前に、まずは、自分が悪いという立位置でスタートしてもらえる土壌を創ることからのスタートですよね!
そういう土壌がないと、教育が進まない!
本人は悪いと思っていないので、なぜ?教育なんかされるんだよ!
そんだったら、お客様の環境を変えてもらえよ!荷姿をかえてもらえよ!って話になる。
まずは、事故・問題が起きたり起こしたりした場合は、自分が悪いと認識してもらうことからスタートしないと、教育自体が形だけのものになって意味がなくなる。
最後までお読み頂きありがとうございました。ドライバー教育②
まずは聞く・・・これですね!
たとえ言い訳がましい話かもしれませんが、聞くそして聞く、余りにも言い訳がましいかもしれませんが我慢して聞く。聞くことに徹する。
まーこれが意外と大変なんですよね!
自分の都合のいいことばかりを言ってくるドライバーさん、自分が悪いということを認識して話を聞き言葉を発するドライバーさん。
もちろん、自分が悪いと認識してくれていれば、事故原因、対策などを非常に立てやすい。
しかし、自分が悪く無いと認識の上での話だと、お客様の環境、荷姿など自分以外に目が行くと厄介な話になる。
事故の原因だの対策だの言う前に、まずは、自分が悪いという立位置でスタートしてもらえる土壌を創ることからのスタートですよね!
そういう土壌がないと、教育が進まない!
本人は悪いと思っていないので、なぜ?教育なんかされるんだよ!
そんだったら、お客様の環境を変えてもらえよ!荷姿をかえてもらえよ!って話になる。
まずは、事故・問題が起きたり起こしたりした場合は、自分が悪いと認識してもらうことからスタートしないと、教育自体が形だけのものになって意味がなくなる。
ではまた明日。
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