浜松のエイコー運輸の社長ブログ: 2015

2015年12月27日日曜日

【緊急】お願いがあります。

今年最後の経営セミナーに出席しています。

いま宿題をこなしているのですが、メルマガのリストを
１０名明日の１０：００までに獲得しないといけません。

お願いします。
登録してください。

2015年12月25日金曜日

浜北オフィスより

今年から始めた社長ブログですが
いかがでしたでしょうか？

ためになる情報が少し暗いあったでしょうか？

いつも言いたいことばかり
勝手に言っていましたが、来年もこんな感じで
やっていきたいと思います。

弊社エイコー運輸は、明日の26日大掃除をやったら
終わりになります。

社員一丸となって来年もお客様のため
自分たちのために精進していきますので
応援お願いいたします。

本当に1年間ありがとうございました。

それでは良いお年を

最後までお読み頂きありがとうございました。

ではまた明日。

※　浜松緊急便.com公式サイトページ
浜松緊急便.com

※　エイコー運輸株式会社公式ホームページ
http://www.eico-gr.jp/

※　エイコー運輸株式会社公式facebookページ
https://www.facebook.com/eicogroup

営業マンが”０”でも
毎月３件以上新規顧客獲得する
方法を知りたい社長はいませんか？

※内容は運送屋向けですが、BtoB向けに対応しています

知りたい方は→クリック→http://neoトラック野郎.com/

北海道トラック協会札幌地区トラック協会函館地区トラック協会室蘭地区トラック協会旭川地区トラック協会十勝地区トラック協会釧根地区トラック協会北見地区トラック協会
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ますだたくお　

2015年12月24日木曜日

クリスマスの小言

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

今の協力者とこれからも上手くやっていきたい！

それは継続できるのか？

答えは

NO

である。

ただし、協力者も一緒に変わってくれれば
可能かも知れない。

なにを言いたいのかというと

新しいことを始めると批判する人
ついて来れない人が出てくる。

それはしかたのないことなのだが
批判したりついて来れない人と
一緒にビジネスを進めることができるわけがないし

私の経験でついてきてくれた人がいない。

結局新しい理解者を探しその方たちと
やっていくしか無い。

何かを始めないといい結果も悪い結果もでない。

とにかく行動あるのみです。

PS
Merry Christmas

2015年12月23日水曜日

新入社員に聞け

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

ほんの５分前、新入社員に話をさせてもらった。

運送業界は全く初めてのまだ２０歳の子で
中型免許もないので当社で取らせることにした。

業務のことに関しては部下が話してくれたので
私は『精神論』っぽいことを話させてもらった。

１，一般道を使ってお金を稼いでいる
　　一般の人に迷惑をかけないようにする

２，事故は起こしてはいけないが
　　起きた場合は真摯に受け止め反省し
　　対策を取る。

　　※決して嘘を言ったり言い訳をしてはいけない
　　　起こしてしまったのは自分であるのでそれを
　　　真摯に受け止め対策を取る。

３，お客様にはこんなことを絶対言えないが
　　事故は起きる。それは仕方がない！
　　しかし２度と同じ事故を起こさないように
　　十分反省、対策を取る。

こんな話をさせていただきました。

後は、なぜ？弊社エイコー運輸を選んでくれたのか？

Q1　なぜ同業他社がいっぱいある中で弊社を選んだのか？

　　今年の５月に静岡朝日テレビ『とびっきり静岡』で
　　ママさんドライバーが放映された。
　　その印象が強く、弊社を選んでくれた。

このように話を聞いてみると、入社にいたる経緯で
プレスリリースの影響が見て取れた。

今年１年間色々な事をやってきたが、
少しづつではあるが結果として出てきた。

プレスリリースも人材採用の部分では結構
効果があることがわかった。

2015年12月22日火曜日

お客様との関係再考！

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

今日は哲学的な話をするよ！

顧客のいうことを全て聞こうとする。
　　
それを相手は「弱さ」と見て
　　
あなたを利用したり軽くあしらっても
いいと思ったりするんです。
　　
相手のためにも今より少し冷淡になったほうが
いいのです。
　　
もうこれ以上
失礼な態度もわがままも　
できないとわかるでしょう。
　　
by　ホワイトウルフ

自分たちが苦しいのであれば
相手に言わなければわかってもらえないんです。

遠い昔の哲学者までもが
言ってるじゃありませんか？

2015年12月21日月曜日

製造業でもマーケティングは有効です

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

『鳥海さんの言うとおりに
やってみたら新規のお客様が取れました』

嬉しいお言葉ざーーーす！

日曜日に5ヶ月ぶりのゴルフで起きたことです。

仲の良い同世代の社長さんなんですが
中々やり手で中国にも向上を持っているんです。

皆さんご存知の通り中国の景気は最悪
苦戦していたらしいのですが
自社HPのSEO対策を行ったところ
上位表示されるようになり
そこから新規の顧客獲得ができたということ。

単価は相当厳しいと言っていたが
自社HPより顧客獲得ができたことに
とても驚いていたのと同時に

マーケティングの重要性を身にしみてわかった
と言ってくれた。

本当にありがたい話です。

今日は自慢話っぽくなりましたが
製造業でもマーケティングは力を発揮することが
証明されました。

2015年12月18日金曜日

荒波を避けるな！

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

新幹線の中より

今年も色々ありました。
いいこともあれば、そうでないこともです。

このブログを御覧の皆さんも悪いことばかりでも
なかったはずです。

何か新しいことを始めると必ず歪があります。

それを避けようとすれば前には進めません。

前に進めば進むほど、離れていくものもあります。

新しい世界は誰も経験した事のない世界です。

そこに向かっているのだから
全員が全員賛成してくれるわけがないんですよ！

要は結果を出して
それで判断してもらうしかない！

荒波を超えると静かな世界がやってきます。

そして、時間が経過すると荒波がやってきます。

これは自然の摂理ですよね！

自然に逆らったって勝てるわけがない！

自然と共存して、利用して
突き抜けるしかない。

今日も頑張ろう。

2015年12月17日木曜日

正論は正しいのか？

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

うまくやってくれよ！
なんとかしてくれよ！

って上司や社長に言われたらどうするだろう？

社長これこれこうゆう理由でできません。

これがまさに正論の場合、あたが部下であったらどうしますか？

できない理由が正論で100％正しかったとしても
上司や社長に言われれば、なんとかするでしょう。

時に正論は人の輪を乱すこともある。

正論を押し通すことによって、人のつながりが途切れ
事をややこしくする場合がある。

日本人は、この正論が大の苦手である。
曖昧さが日本人の真骨頂であるとつくづく感じた。

すんません。

まとまりのない話をしてしまいました。

2015年12月16日水曜日

国税の職員が見てるよ！

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

ブログって見る人は見てるって話

以前会社が苦しい時税金を滞納していたことがあった。

その時、私が書いているブログを国税の職員様が
見ていた。

そのころは、ブログでもSNSでもただで使えるものは
なんでも使ってマーケティングをしていた。

実際のところは、お金をかけて営業マンを雇ったり
広告宣伝したりができるような状態ではなかったので
無料ブログ、SNSをたとうするしかなかった。

これが、良かったのは意外と見てくれている人が
多かったということ

そして、それなりに反応も出だした頃

国税の調査官もこれを見ていた。

これって解釈の問題だと思うんですが
見る人が見るととても儲かって死ぬほど利益を
出しているように捉えられる。

マーケティング的にはとてもいいブランディング戦略
ではあるのだが

国税職員から見れば
『儲けてるくせに滞納金返さねー』
みたいに思われる。

多分、こんな感じで与沢翼氏は潰されたんだと思う。

とはいえ

ウェブを使ってのブランディングとは
長い目で見て資産になる。

年月、時間をかけて蓄積してきた財産になる。

この年月時間って中々挽回できない資産であることは
間違いない。

2015年12月15日火曜日

本当に運送屋の責任？

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

事故の言い訳

3ヶ月ほど事故がなかったと思ったら
このところ立て続けに事故が起こっている。

検証をしてみると凡ミスなのだが
今ここに来てなんで凡ミスなのか？

6月から9月までは無事故で来たのに…

原因は弊社並びに弊社ドライバーにあるのは事実である。

しかし、真因に関しては私は100％違うと確信している。

製品を納品する容器に問題がある。

これは、お客様も認識していいる。

しかし、お金がかかる対策になると必ず逃げ腰になる。

強度の強い容器に変更してくれれば今のような事故は激減する。
と言ってるのにその話をすると、ドライバー教育が…とか？
社内の管理体制が…とか？必ず逃げて運送屋の責任にする。

なぜ？

ここまで書くかというと！
もう20年近く前のことであるが弊社のお客様の自動車部品を
運んでいる時、８０％の確率で擦り傷事故を起こした。
それは、それを納品するために使用する容器（台車）が
木製でちょっと動くだけでシナってしまっていた。

トラックみたいに動くものに、ちょっとの振動でしなってしまう
台車を使えばそりゃー鉄の製品に傷はつくということ。

お客様もわかっていたが、実際に擦り傷を起こさない
ドライバーもいたため、結局運んだ弊社の責任にされていた。

しかし、ある日鉄製の最新型台車に変えた途端事故は０になった。

完全台車の責任であったのは明確である。

だから、今回は何回も言っているのだけれど
あいも変わらず、運送屋並びに運転手の責任にされる。
そうなると、また同じような事故がいつか起こる。

こんなことをいうとやる気があるのか？って
怒られるが事実であるので仕方がない。

2015年12月14日月曜日

こんな社長になりたい！

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

今年も残り少なくなりましたが
やり残したことがないように期限を決めてやりましょう！

って、自分に言ってます。

今日はこんな社長になりたいって『像』の話

あなたの周りにこんな人になりたいって人
いますか？

幸いにも私には、近くにそんな憧れの存在が
２人います。

１人は、超プラス思考の社長さん
この方は車両が燃えて全損事故になろうが
社員が結託して複数人がやめてしまおうが
全く諦めない。

口癖は
『神が与えた試練だから乗り越えられないことはない』
と言ってます。

今日は頭に来たから飲みに行く
とか
仕事の事を忘れたいから海外に行く
とか

直ぐにスイッチを入れ替え次に行く。

この切替がとても凄いといつも関心をする。

もう一人の社長は師匠でもある。
ビジネスの原理原則を教えてくれた。

いつもブッキラボウで粗雑な行動をとるが
緻密で計算されている。
そして意外と面倒見もいい。

そして、次をどうするか？

いつも３ヶ月先、６ヶ月先
いやもっと先かな〜！
いつも未来をどうするか？考えて行動をとっている。

こんな２人を見ていると
ちょっとやそっとのことじゃ諦められないし
１０年先２０年先をどうするか？考えてビジネスを
するのが当たり前に思える。

私もやってやるぜ〜って気持ちになれる。

あなたにはそんな人が回りにいますか？

2015年12月11日金曜日

何だこの差は？？？？

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

昨日ロータリークラブの若手の忘年会での話。

たまたま私の席に同年代の経営者が固まっていたとき
社員さんが思うとおりに動いてくれない話をしていた。

社長が思うような成果に届かない話だった。

たまたま今読んでいる本にそんなことが書いてあった
のでその話をした。

その本が↓↓これだ↓↓

私も４０％ほどしか読んでいないが
インセンティブを使って人を動かすことが書かれている。

そのネタを話すと

私と話していた社長はすぐに写メを取って
『明日アマゾンで頼みます。ありがとうございます』
って言ってくれた。

もう一人の私と仲の良い社長は
その本を見て私を茶化しだした。
『こんな本を読んでいるんだぁー』
とシオリ取り出しどこまで読んだか？わからなくしようとしていた。

この温度差

写メをとった社長と、茶化した社長は
同じ飲食系の仕事をやっている。

本当の会社の内容は分からないが
ハタメから見て、前者の写メをすぐ撮った社長
の会社のほうが業績が良いように感じる。

何か問題があった時
１，外部から意見・知識を求める
２，自分の経験則、先代・目上の人の経験則を基準に考える

今の時代、２回めの明治維新が起きていると言われている。

私もそう思っている一人である。

となると、２より１の方が絶対にいい。

昭和の高度経済成長期を追っても
もう無駄だと思う。

2015年12月10日木曜日

社長は別の事務所に…

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

年末の挨拶でのこと

『社長はいらっしゃいませんか？』

事務員さんが

『別会社の新しい事務所にいますがーー！』
『え？』
『知らなかったですか？別会社作ってそっちにいますよ！
　教えましょうか？』

とこんな感じだった。

数キロ離れたところだが
また、新しい運送屋を作ってそちらにいるらしい。

運送屋ってそんなに儲かるのだろうか？

と私は思った。

裏情報では、確かに忙しくしている会社だが
非常に儲かっているとは思えない。

だからって赤字なわけではない。

中にいる人達は、時間に追われあくせく働いている。

それでいいのだろうか？

でも、それがふつうなのだろう…きっと

経営者として
やり方
考え方

は人それぞれである。

だから、否定も肯定もしないが

私にはできない手法だと思えた。

2015年12月9日水曜日

顧客との攻防戦

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

昨日、年末のあいさつ回りをしている時に
聞いた話が気になったのでシェアしたいと思う。

顧客との攻防戦の話だ。

世の中の流れは、運送屋にとって良い方向に
向かっている。

ただし、現在の原油安を除けばだが…

運送屋にとっては、非常に値上げをお願いしやすい環境が
整っている。

今年は、ドライバーの人不足が日経ビジネスや
全国新聞にも何度も取り上げられた。

そのおかげで、お客様もドライバー不足に関しては
認識している

よくお偉い博学の先生方が、運送屋は
昇給、昇格の制度が見えにくい、将来像を
描きづらいから若い人たちが入ってこない！

という人がいるが、私は全否定をしている。

給料が安いからである。

そう思っている。

給料が安い＝運賃が安い

という図式が成り立っている。

マー運送業界の構造自体の問題もあるが
その話は後日。

話を戻します。

上記のように値上げをお願いする環境は
十分整っているのにできない。

正確に言うと、できないように仕向けている。

取引業者を複数社にして競争をさせている。

完全に飴と鞭方式を使っている。

それぞれに、良いことを言っては
うまく逃げているという話だった。

だったらヤメればいいのにやめられないらしい。

それなりに金額が大きくなってきているから
こんなことが起こっているという。

これではまんまと顧客の罠にズッポリハマってしまっている。

では、どうするのか？

俺が決済権者だったら決まってるけど…

2015年12月8日火曜日

普通こんなこと書かないよなぁー

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

普通ブログに書かないようなことを書きます。

これを見ている会社関係者は起こると思います。

しかし、書ける範囲で書きますね！

１０月まで3ヶ月間連続で無事故を続けてきた。

この無事故とは、荷物事故も含む事故である。

お恥ずかしながら、私がエイコー運輸に就職して
２２年になるが、無事故が３ヶ月続くということは
相当すごいことである。

弊社エイコー運輸の場合、地場の工場間輸送が
多く交通事故より、フォークリフト等が絡む
荷物事故というのが結構起きている。

特に、新人のドライバーを１ヶ月ほど教育して
独り立ちさせた時の事故が多い。

お客様の前では言えないが、これは越えなきゃ
行けない登竜門みたいなものだと私は思っている。

お客様がこれを見たら、絶対に怒ると思うが
本当のことである。

他の会社のお偉いさんは腹で思っていても
絶対に口に出さないだけである。

話はそれたが、３ヶ月連続で無事故と言うのは
本当にすごい快挙であった。

しかし、そこから軽微な事故が３件ほど続き
先週末、昨日と連続して事故が発生した。

これから真因を解明し、再発防止に全力で
勤めていきます。

会社としてもできることは全力で
やってい来ます。

今度は、３ヶ月以上連続で事故をなくすために
スタートします

2015年12月7日月曜日

無責任な管理職

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

無責任な管理職の話！でも
ある意味無責任な社長の話かもしれない。

最近

任せるという言葉

放置という言葉

の違いがわからなくなってきた。

任せるとは信じること

放置とは知らん顔のこと

こちら側は任せているのだけど
受け手側は放置されていると思っている
ような気がしてならない。

これを埋めるためには
どうしたらいいのか試行錯誤が続くと思う。

以前Youtubeで
社長の気持ちの30％、50％の話をした。
本当にそのとおりだとつくづく感じた。

2015年12月4日金曜日

いわき⇒仕事、仙台⇒セミナー

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

今から、お客様の事業説明会へ福島県いわき市
まで行ってきます。

あすは、その足で仙台まで出て自分のセミナー
やってきます。

うまい牛タン食ってきますよ！

では、良い週末を

2015年12月3日木曜日

会社のブログって…何を書けばいいおんだろう？

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

ふとした疑問について今日は書いてみます。

現在、会社ブログ、個人ブログ✕２、メルマガと
４つ書いている。

そのうち２つは、毎日書いている。

結構ネタも尽きている（笑）

今書いているのが会社ブログとメルマガ

個人ブログは
アメブロ　　　　http://ameblo.jp/yuji-toriumi/
WordPress　　http://toriumiyuji.com/

メルマガ　　　http://mail.os7.biz/m/25hl

これだけやっている。

現在書いている会社ブログ以外は
運送会社経営者向けに書いているが
最近、境がなくなってきてしまった。

会社のブログは、お客さんに読んでもらいたいと
思っているのだが、生意気なことを書いているので
読んではもらえないと思うWWW

会社のブログというと、体裁の良い
キレイ事を書くべきである。と普通は思うが
私は全く思わない。

たまにお客様の悪口も書いたりすることも
あるかもしれないが多めに見てもらいたい。

最近ネタに詰まり気味なので
質問等してくれるとだいぶ助かります。

質問は、こちらの問い合わせフォームより
お願いします
https://form.os7.biz/f/4e4d8aff/

2015年12月2日水曜日

販路開拓どうしてますか？

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

販路開拓の話をします。

BtoC、CtoCにおけるマーケティングって
本当に進んでいます。

ウェブを上手く使って、見込み客を集めて
教育して購買に至らせる。

この仕組が本当によく出来ています。

私のマスターもこの方法を利用し
大量の顧客とビジネスをしています。

しかし、運送業界に限らず建設建築業界、製造業界
倉庫業界などマーケティングなんってって思われて
いる業界では、この手法が全く使われていません。

上記の方法は、ウェブを使わなくても
アナログでもできる方法です。

ただし、アナログの場合は郵便料だったり
FAX代金だったりお金がかかってきます。

しかし、お金がかかると入っても
規模に応じてできる仕組みなので
小規模であれば月50,000円以下で
十分もとは取れます。

中小零細企業であればあるほど
この販路拡大策（マーケティング）を
やる必要があると思うのですが…

みなさまはどのようにお考えですか？

死にたくなければやったほうがいいですよWWW

2015年12月1日火曜日

７月に半月板損傷をしました。

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

今年の７月末に半月板損傷した話をします。

やっちゃいました。

ゴルフが終わって３日後の出来事でした。
以前から痛かったのですが、とどめをさしました。

朝起きたら右膝の痛みがいつに増して
半端無く痛いのです。

ベッドから降りようとしたら足がつかないのです。

これはまずいと思って
浜松でジュビロ磐田の選手も行くと言われる
整形外科に行きました。

そこで
半月板損傷を宣告されました。

高校生までずーっと野球をやっていました。
私は補欠でしたがそれなりの強豪校だったため
結構練習をしました。

そのツケが５０歳目前に来たようです。

若いころ過激な運動をして
年を召してから筋力が落ちると
このようになるようです。

あのゴン中山も同じだと
先生は言っていました。

まず、痩せること
そして太ももの筋肉をつけること
それで改善されないようなら
手術しかない(T_T)

ということで
今では、知り合いのトレーナーさんに
お願いして膝に負担の少ないメニューを
作っていただきトレーニングに勤しんでいます。

そのトレーナーさんのお知り合いの
食事に詳しい方に食事も見てもらっています。

２ヶ月ほど前に母がなくなったこともあり
食生活が一気に変わりました。

量的には減っているのですがバランスという部分では
結構手こずっています。

でも、手術は避けたいので今はやるだけです。

みなさんも気をつけてください。

2015年11月30日月曜日

やる前にできない？はぁー？まだやってないでしょ！

おはようございます。

エイコー運輸㈱代表の鳥海です。

浜北オフィスより

こういう奴が社内には必ずいる。

『やる前にできない！』

って言い切る奴だ！

そんな話をさせてもらう。

いまブログを書こうと思っていたら
会議室から怒声が聞こえてきた。

こんなんだから社内がうまく回らない。

とにかくやってみて
ダメならどうするという思考がないと
改善は進まない！

以前、管理職にこんな話をした。

昨年度の決算が予想以上に良かったが
それには原因があると。。。。

その原因とは、社内的にかなり無理をしていた。

仕事を増やしすぎて、管理職は運転しっぱなし

そんな期間が２，３ヶ月続いた。

そのおかげで、売上が伸びた。

売上を伸ばそうとするときは、負荷がかかる。

それを理解したうえで、取り組まなくては
行けない。

こちらがゴールを示しても
そのゴールをすり替える奴がいる。

自分の都合のいいようにゴールを
すり替えて売上はナオザリにしている。

こんなことやってちゃ行けないね！

どれもこれも全て社長である私の責任
だと痛感しています。

新しい施策を考えます。

2015年11月27日金曜日

今日はブログネタがないんです

おはようございます。
鳥海です。

浜北オフィスより

今日はネタがないんです。

明日
同業者向けのセミナーとコンサルがあるんで
その内容の整理をしていたら、何も思いつかへんかった。

普段は、ブログは仕事の一環と思っているため
普段の生活の中からブログのネタを自然に探しています。

でも、これって無意識でやってることなんですよね！

面白いもんで、これって完全に習慣化してしまっています。

ブログを書くことが苦痛だという人がいますが
１年目の私もそう思っていました。

しかし、いまは習慣化し仕事の一部となっているため
やらないという選択肢がないのです。

ブログを書こうと思っている方がいたら
まず１週間頑張ってみてください。

そして、１週間できたんだから
もうちょっと頑張ろうと思えば続ければいいし
ダメだと思ったらやめればいい。

もうちょっと頑張ろうと思えるあなたは
習慣化できる可能性を秘めています。

本日も最後までお読みいただきありがとうございます。

2015年11月26日木曜日

目的って明確ですか？

おはようございます。

エイコー運輸代表の鳥海です。

浜北オフィスより

昨日とある会のミーティング中の話で
その目的って何なんですか？

って話になった。

組織としての目的

個人としての目的

これをはっきりさせないと必ず行動が頓挫する。

と一人が言うとやはりグーの音が出てこない。

でも、話していると解決策は見つかった。

組織としての目的は、リスト集め（顧客集め）

個人としての目的は、それぞれではあるが金儲けである。

金儲けというと、エゲツなく聞こえる人もいるので
砕いていうと、自分のビジネスに落とし込み
会社・個人の利益を追求するということ。

こうやって話をまとめてくれる人がいたので
結論に至ったが、私が船頭役だったらこういう結果には
ならなかったとおもうWWW

目的を明確に持つことは本当に大切です。

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